Lat
Hu
9. мај - Пренос моштију Светог оца Николаја
Хелена, Јагода, Емил, Рената, Милан, Рита
1. Реџеб 1433.
1. Сиван 5772.
Мркоњић: Радови на северу напредују боље од планираног
БЕОГРАД -
Радови на изградњи аутопута на северном краку Коридора 10, од Новог Сада до Хоргоша и од Суботице до Келебије, напредују боље него што је планирано, изјавио је данас министар за инфраструктуру Милутин Мркоњић и најавио још једну контролу радова на тој деоници у уторак.
"Радови, који су почели 27. априла, апсолутно иду и пре рока се завршавају деонице које је требало да почну са радом. Прва контрола биће 1. јуна када ћемо видети шта се урадило и до тада би требало да отворимо радове на целој деоници", рекао је Мркоњић Танјугу.
У 2010. години биће, према речима министра за инфраструктуру, отворени радови у вредности од око 800 милиона евра на свих 230 километара на Коридору 10 кроз Србију.
Министар је истакао да то министарство планира ове године да заврши цео северни крак Коридора 10 односно укупно око 130 километара аутопута.
Он је објаснио да поред изградње 110 километара леве траке аутопута од Хоргоша до Новог Сада и обилазнице око Суботице до Келебије то обухвата и обилазницу око Новог Сада у дужини од око 12,5 километара и нови мост код Бешке са прикључним саобраћајницама.
"Значи, укупно је око 130 километара на аутопуту између Бешке и Хоргоша и планирамо да до краја године завршимо све. Дозвољавам могућност да се евентуално мост Бешка пролонгира за месец-два", навео је Мркоњић.
Он је истакао да је то један од највећих објеката те врсте који се тренутно гради у Европи додајући да ће "сигурно до 1. маја следеће године бити завршен цео северни крак и да ће моћи да се вози аутопутем пуног профила".
Одговарајући на питање новинара да ли на северном краку Коридора 10 постоје било какви проблеми између извођача и локалних власти, Мркоњић је казао да има мањих проблема, али да нису толико значајни.
"Наравно, кад се тако велике инвестиције раде, мора да има неких проблема. Али, нису то проблеми тог ранга да би сада морали њима да се бавимо", навео је министар.
подели вест са пријатељима:
Радио и ТВ уживо
(1)ОБИЛАЗНИЦА око Београда, али одвајање пре Врчина, па поред југо-западне стране Авале;
(2)НИШ - СОФИЈА, који спаја не само Србију, Бугарску и Турску, него Немачку и Европу са Блиским Истоком (због тога нека сила кочи?);
(3)Београд-Уб-ЧАЧАК, а даље ТРИ полу ауто-пута за: 3.1.Ужице, Вишеград, Сарајево, 3.2.Ивањица, Сјеница, Подгорица, Бар, 3.3.Краљево, Рашка, Косовска Митровица;
(4) Ниш-Лесковац-СКОПЉЕ-СОЛУН;
(5) Нови Cад-СУБОТИЦА (може и JEDNA TRAKA-полу аутопут, јер се са Централном Европом повезујемо готовим ауто-путем преко Загреба)...
Војвођански лоби је преокренуо приоритете, због својих аутономашких интереса (и још нечијих?), а на штету ДРЖАВНИХ и интереса СВИХ ГРАЂАНА Србије... бдј
Не треба много памети да се закључи да је национални интерес свих Срба и свих грађана Србије њен брзи економски развој, кога нема без аутопутева, а без којих нема страних инвестиција.
Зато је НАЦИОНАЛНИ и ДРЖАВНИ интерес да се хитно:
(1).Отклоне уска грла на Коридору 10 (обилазница око Београда- 35 км и Ниш-Софија- 85 км)..
(2).Почне са градњом аутопута Београд -Уб - Чачак 125 км, а даље три полуаутопута : за БиХ, за Ц.Г и за КиМ, како би се економски и политички повезале Српске земље, и обезбедио мир на Балкану...
Лоби који ово кочи је државни непријатељ.
Оставите коментар